Чек-лист огляду вживаного авто по відео: що просити показати
Оголошення показує машину з вигідного боку. Цей список — те, що варто попросити зняти, перш ніж ви витратите день на дорогу до продавця.
Навіщо це взагалі потрібно
Чимало оголошень про продаж авто відсіюється за перші пʼять хвилин реального огляду: не той пробіг на панелі, сліди фарбування, двигун, який уже прогріли до вашого приїзду. Але щоб ці пʼять хвилин настали, треба доїхати — іноді в інше місто.
Дистанційний огляд не замінює ні автоексперта, ні перевірку за базами. Його завдання інше: дешево відсіяти те, що й дивитись не варто, і залишити один-два варіанти, заради яких справді має сенс їхати.
Кузов і геометрія
- Авто цілком з чотирьох боків, повільно, без обрізаних країв — так видно перекоси й різні відтінки фарби.
- Зазори між дверима, крилами й капотом. Нерівний зазор з одного боку — привід перевірити кузов у фахівця: так буває після удару, навіть якщо фарба свіжа.
- Пороги й арки зблизька, включно з нижньою кромкою: там іржа зʼявляється першою і там її найчастіше ховають.
- Кромки дверей і капота у відкритому стані — заводська фарба всередині має збігатися з зовнішньою.
Номери й документи
- VIN на кузові і VIN у техпаспорті — в одному кадрі, щоб збіг було видно, а не переказано словами.
- Таблички під капотом і на стійці: їх часто не чіпають навіть тоді, коли документи «підрівняли».
- Перша сторінка техпаспорта — імʼя власника має збігатися з тим, хто показує авто.
Виконавець лише знімає те, що бачить. Він не перевіряє машину за базами, не оцінює юридичну чистоту і не бере участі в розрахунках.
Двигун і запуск
- Запуск «на холодну» — домовтесь заздалегідь, щоб до приїзду виконавця авто не заводили. Прогрітий двигун ховає половину звуків.
- Звук на холостих і при перегазовці, знятий із відкритим капотом.
- Вихлоп у перші секунди: колір диму найкраще видно на холодному старті.
- Підкапотний простір цілком: підтікання, свіжі сліди герметика, стан ременів.
- Щуп масла й розширювальний бачок крупним планом.
Салон і панель
- Панель приладів після запуску — які помилки горять і які згасли.
- Пробіг на панелі в одному кадрі зі станом керма, педалей і водійського сидіння. Стерте кермо при «ста тисячах» — привід уважніше перевірити пробіг.
- Робота кондиціонера й склопідйомників — по черзі, не словами.
- Багажник із піднятим килимком: запаска, домкрат і сліди ремонту підлоги.
Як це виглядає на практиці
Ви описуєте у запиті марку, адресу й те, що саме треба зняти — можна просто скопіювати пункти з цього списку. Виконавець поруч домовляється з продавцем про час, приїжджає і знімає відео або виходить із вами на прямий звʼязок, щоб ви самі казали, куди подивитись.
Якщо продавець відмовляється показувати — це теж відповідь, і ви отримаєте її за півгодини замість цілого дня в дорозі.
Поширені запитання
Це замінює автоексперта?
Ні. Виконавець не діагност: він показує те, про що ви просите, але не дає технічних висновків. Для фінального кандидата профільний спеціаліст потрібен так само, як і раніше.
Чи може виконавець з'їздити на СТО разом із продавцем?
Це вже окрема домовленість між вами, виконавцем і продавцем. Сервіс такого не гарантує: виконавець відповідає лише за зйомку того, що погоджено в чаті.
Скільки часу займає такий огляд?
Зазвичай це коротка поїздка й кілька хвилин зйомки. Точний час залежить від того, наскільки швидко продавець погодить зустріч.
А якщо продавець не погодиться?
Тоді завдання не виконується, і ви про це дізнаєтесь одразу. Умови на такий випадок узгоджуються з виконавцем у чаті до виїзду.
Попросіть показати авто до поїздки
Ціну ставите ви. Комісія списується, лише коли ви обрали виконавця.